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廣東東晟密封科技有限公司

32載專注密封圈研發生產廠家 CCTV.央視訪談企業一航天級研發基地
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導向環（背托環）DST產品案例 ? 缸筒及活塞桿等空氣介質的改性聚四氟乙烯PTFE解決方案參考！

頭條
在高壓流體傳動系統中，導向環DST作為聚四氟乙烯（改性）材料的典型應用，其性能直接影響設備運行穩定性。本文從?材料改性機理?、?空氣介質適應性?及?抗磨損設計?三個維度，解析導向環在極端工況下的技術突破。
雙唇型骨架橡膠油封產品案例丨旋轉運動扛把子！如何征服18m/s高溫戰場？?

雙唇型骨架橡膠油封產品案例丨旋轉運動扛把子！如何征服18m/s高溫戰場？?

在風機、電機、泵閥等設備中，旋轉軸每分鐘上千轉的“暴力輸出”，堪稱密封圈的“地獄考場”。普通油封要么扛不住高溫變形，要么被高速摩擦“燒穿”，而?雙唇型骨架橡膠油封?卻能硬剛18m/s的線速度和200℃…
液壓油封總漏油？老司機教你選對H型油封！?

液壓油封總漏油？老司機教你選對H型油封！?

干過液壓的都知道，油封漏油就像“牛皮癬”——治不好還費錢。某挖掘機老板哭訴：“液壓缸每年換3次油封，光買配件就花2萬多！”問題出在哪？普通氟橡膠油封在2MPa壓力下，密封唇口會被液壓油硬生生沖變形。
汽輪機密封翻車現場？試試H型油封的硬核操作！?

汽輪機密封翻車現場？試試H型油封的硬核操作！?

汽輪機水密封是個玩命活兒——200℃高溫蒸汽天天噴，軸還得每分鐘轉幾千圈。普通橡膠油封一到120℃就軟成面條，某電廠技術員老王形容：“拆開密封箱，油封都化成橡皮泥了，漏得比花灑還猛！”
海水管道密封難題，H型四氟油封為啥能扛??？?

海水管道密封難題，H型四氟油封為啥能扛?。?

油封在海水管道里就是個“看門大爺”，但這份工作可不好干——海水又咸又腐蝕，管道里的壓力還忽高忽低。普通橡膠油封（比如丁腈橡膠）在這種環境里，就像把棉花糖扔進水里，泡幾個月就發脹變形。某沿海船廠的技術員…
食品廠漏油污染生產線？食品級密封圈，真能救命！?

食品廠漏油污染生產線？食品級密封圈，真能救命！?

做牛奶的廠子，液壓系統漏油流到灌裝線上，300噸牛奶全報廢！直接損失500萬！l?查原因?：原來的密封圈和食品潤滑油“打架”，一泡就脹成饅頭，根本封不住油！l?說白了就是?：密封圈材料不衛生，還跟油鬧…

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