32載專注密封圈研發生產廠家
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隨著現在社會的文明發展，能源、礦山、冶金、鐵路、公路及建筑工業的發展，東晟密封圈告訴您常常遇到高壓、高速、低摩擦活塞桿四氟密封圈結構與密封圈。它們通常被稱為“組合式密封”。如圖1和表1所示。
表1 活塞桿四氟密封圈
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序號 |
活塞桿四氟密封圈工作條件 |
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活塞桿四氟密封圈類型 |
活塞桿四氟密封圈材質 |
活塞桿四氟密封圈工作溫度/℃ |
活塞桿四氟密封圈允許速度/m.s-1 |
活塞桿四氟密封圈工作壓力/MPa |
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1 |
活塞桿四氟密封圈斯特封 |
填充聚四氟乙烯 |
-50°～+225° |
≤15 |
≤70 |
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2 |
活塞桿四氟密封圈格萊圈 |
填充聚四氟乙烯 |
-50°～+225° |
≤15 |
≤70 |
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3 |
活塞桿四氟密封圈格萊圈 |
填充聚四氯乙烯 |
-50°～+225° |
≤15 |
≤70 |
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以上工況使用參數是由東晟密封圈提供參考，請按實際工況為準！ |
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這種活塞桿四氟密封圈結構的特點：
（1）為組合式密封，由O形圈產生預應力，對初始狀態及工作中起補償作用。
（2）摩擦力小，由于填充如石墨、銅粉、碳釬維、玻釬等添加劑，降低了摩擦阻力，提高了耐磨性，其摩擦系數f<0。04。
（3）允許線速度高，v≤15m/s。
（4）耐高壓。
（5）泄漏小，具有泵吸功能，如圖3所示。
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