在復雜多變的工業環境中，Y形密封圈作為關鍵的密封組件，經常面臨振動和沖擊負荷的挑戰。為了確保其在這些極端條件下的可靠性和耐久性，材質的選擇顯得尤為重要。

氟橡膠（FKM/Viton?）以其卓越的耐高溫性能和出色的化學穩定性，成為應對振動和沖擊負荷的首選材料。在航空航天領域，發動機艙內的高溫環境要求密封圈材料具有極高的熱穩定性和機械強度，氟橡膠密封圈正是基于這些要求而設計的理想選擇。它能承受高達250°C的工作溫度，同時保持優良的密封性能和耐磨性。

硅橡膠在極高溫（可達300°C）和極低溫（最低-60°C）下均表現出色，并且具備良好的電絕緣性能和耐老化性。這些特性使得硅橡膠密封圈在經歷振動和沖擊負荷時，能夠有效減少變形和磨損，保持密封性能的穩定。

聚氨酯橡膠因其優異的耐高壓性能和良好的彈性恢復能力，也是應對振動和沖擊負荷的優選材料。聚氨酯密封圈在受到沖擊時，能夠迅速恢復到原始形狀，從而保持密封面的緊密接觸，防止泄漏。

在材質選擇的基礎上，還可以通過優化密封圈的結構設計來增強其抗振動和沖擊的能力。例如，采用雙唇密封結構，增加密封唇的數量和厚度，可以提高密封圈的耐熱性和密封效果。同時，優化密封面寬度和密封槽深度，確保在振動和沖擊條件下仍能保持良好的密封性能。